Olivier HEURTEL 44 ans 
224, boucle des Chaneyes Marié 
01380 BAGE la VILLE Permis B (véhicule) 
 09 53 56 04 63 / 06 81 02 59 76 3 enfants 
 olivier.heurtel@worldonline.fr 
Ingénieur Electrotechnique 
EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE 
2015 INGENIEUR INTERCONNEXIONS EMBARQUEES. (Prestataire) Bombardier, Villeneuve (CH-VD) 
· Ingénieur conception faisceaux électriques pour les rames Twindexx pour les CFF. 
Rédaction de demandes d’évolutions techniques, correctifs de schémas, suivi de production et tests.. 
2014 - 2015 INGENIEUR ELECTRICITE-AUTOMATISMES. (Prestataire) Schneider, Grenoble (38) 
· Ingénieur projet pour la spécification d’armoires électriques et automatismes pour shelters (salles 
électriques, e-houses) destinés au complexe pétrolier de West Qurna I en Irak. 
Spécifications techniques, rédaction de l’appel d’offre pour le câblage des armoires, validation des 
schémas électriques de commande des tableaux HT et BT, présentations de solutions au client 
(ExxonMobil Houston et Dubaï), architecture des différents réseaux (IEC6185, Delta V, Modbus, 
RS485, TCP/IP, gateways et switches), définition des systèmes communicants Schneider 
(Sepam, micrologics et Tésys), mise en place des outils CAO propre au projet. 
2014 - 2014 INGENIEUR ELECTRICITE-AUTOMATISMES. (Prestataire) Technip, Vaulx en Velin (69) 
· Ingénieur projet pour l’installation électrique et des automatismes pour la rénovation (revamping) du 
terminal pétrolier de Djéno pour TOTAL Congo. 
Spécifications techniques (Groupes électrogènes et autres équipements), rédaction du mode opératoire 
de l’installation globale, black-start, bilan de puissance, architecture et spécification de l’ECS 
(Electrical Control System), APS. 
2012 - 2013 INGENIEUR ELECTRICITE-AUTOMATISMES. (Prestataire) GTIE, Rillieux-la-Pape (69) 
· Rédacteur des procédures de test des automatismes des réseaux HT des tunnels de l’autoroute A89. 
Etude documentaire, rédaction. 
2011 - 2012 INGENIEUR ELECTRICITE-AUTOMATISMES (HYDROLIENNES). (Prestataire) EDF-CIH, Grenoble (38) 
· Responsable électricités et automatismes pour la ferme hydrolienne de Paimpol-Bréat, et en particulier 
pour le container sous marin contenant les systèmes de convertisseurs AC-HVDC. 
Etude documentaire, interface fournisseur-maître d’oeuvre, rédaction des modes de défaillance, 
spécifications d’interfaces, calculs électriques, chronogrammes de fonctionnement et prévision de 
production électrique, analyse des données techniques. Normes EDF, ErDF, C15.100, C13.100. 
2011 INGENIEUR ARCHITECTE SYSTEMES ELECTRIQUES. Lisa Airplanes, Chambéry (73) 
· Responsable partie électrique et électronique d’un petit avion « multi-Acess » (usage de E3 de Zuken). 
Rôle multi-tâche (car PME) : architecture électrique, schématique, choix de la connectique, etc. 
2010 - 2011 INGENIEUR ETUDES ELECTROMECANIQUES. Cabinet Merlin, Lyon (69) 
· Ingénieur dans le service électrotechnique d’un cabinet de maîtrise d’oeuvre spécialisé dans les métiers de 
l’eau, de l’énergie et du traitement des ordures ménagères. (responsable de lots, dans le cadre de marchés 
publics.) 
Electricité, fluides, Automatismes avec automates Premium, spécification courants faibles courants 
forts, pompes, dossiers de consultations, suivi de réalisation, expertises techniques, canalisations, 
respect des normes (C15.100, C13.100, C13.200), sécurité, visas techniques, DCE, CCTP, pilotage et 
contrôles des prestations des entreprises etc.. 
2009 - 2010 INGENIEUR PROJET ELECTRICITE-AUTOMATISMES. (Prestataire) Rolls-Royce, Meylan (38) 
· Ingénieur chef de projet pour le développement d’une armoire d’automatisme pour centrale nucléaire. 
Spécifications techniques, matérielles et fonctionnelles, architecture système, suivi de l’équipe bureau 
d’études, rédaction des procédures d’essais, validation schémas électriques, automate 
Quantum. Normes (C15.100, RCCE-93). 
Recueillir les besoins des équipes d'exploitation relatifs aux systèmes de SCADA et de contrôle commande. 
- Définir le standard technique adapté aux différents types de centrales de productions en prenant en compte les cahiers des charges des 
gestionnaires de réseaux et les spécificités des générateurs. 
- Réaliser les spécifications techniques en matière de supervision, automatisme et réseaux de communication et veiller à leur bonne intégration 
dans les contrats cadres, contrats de marché et cahier des charges des équipements. 
- Selon la nécessité des projets, piloter le développement, de solutions de supervision spécifiques ou de solutions de contrôle commande des 
moyens de production spécifiques. 
- Apporter un support en réalisation dans le suivi des lots " Communication, Supervision et Automatisme " : choix des prestataires, contrôle 
qualité, tests de MSI. 
- Dans le cadre de la réalisation des projets éoliens offshore, et plus particulièrement dans le cadre de la consultation de marché pour les postes 
électriques en mer et les fondations d'éoliennes, contribuer activement à : 
o L'élaboration des grilles d'évaluation technique des offres 
o L'analyse des offres de l'ensemble des lots sur votre domaine de compétence 
o Négociation technique avec les différentes entreprises candidates jusqu'au choix du contractant final. 
- Assurer un suivi en exploitation et rechercher des solutions correctives aux problématiques liées à la collecte de données et au contrôle des 
équipements. 
- Représenter EDF Energies Nouvelles au sein d'instances spécialisées ou dans les groupes de travail traitant des problématiques de 
Communication, Supervision & Automatisme. 
- Assurer des formations internes dans votre domaine d'expertise. 
Profil souhaité 
- Expérience : 
Expérience professionnelle confirmée chez un constructeur ou installateur/intégrateur d'équipements de production éolien ou au sein d'un 
bureau d'études. 
- Formation : Diplôme d'Ingénieur 
- Langues : 
Anglais courant (lu, écrit, parlé) 
- Qualités recherchées : 
Techniques : 
Votre expertise technique doit couvrir les domaines suivants : 
* Systèmes de supervision, SCADA 
* Réseaux de communication TCP/IP 
* Protocoles de communication (OPC, Modbus, etc...) 
* Matériel réseau (routage, TOIP, sécurité réseau, qualité de service, etc..) 
Des connaissances électrotechniques et des infrastructures de production d'énergie est un atout. 
Rédiger les documents de spécifications (cahier des charges, spécifications d'interfaces) 
- Piloter les activités de surveillance en phase de conception du système, en lien avec les différentes unités d'EDF partie prenante 
- Participer à l'exécution des recettes en plate-forme de tests, superviser les essais conformément au programme de validation établi par le 
fournisseur 
- Etre garant de la qualité de la conception et de la validation du système vis-à-vis du référentiel normatif et de sûreté 
- Etre l'appui technique de l'aménagement de Flamanville lors des phases d'essais d'ensemble 
Ponctuellement, vous menez pour d'autres acteurs les activités suivantes : 
- Participation à la rédaction du rapport de sûreté pour le système dont vous avez la charge 
- Revue des Guides d'Exploitation et d'Entretien en lien avec l'exploitant 
- Rédiger les fiches de modifications propres à votre système 
- Assister l'ingénieur en charge de la qualification aux conditions accidentelles pour le système dont il a la charge (ex : relecture des documents 
pour vous assurer de la conformité des tests aux documents de prescription) 
Vous êtes placé sous la responsabilité du Chef de Groupe qui vous délègue des activités de vérification, de coordination et de pilotage technique 
dans les domaines présentés ci-avant. 
Profil souhaité 
Diplômé(e) d'un Bac+5 de type ingénieur généraliste (ou équivalent), vous vous êtes spécialisé(e) en automatique, informatique industrielle ou 
électronique. Vous disposez d'une première expérience en conception et/ou validation de systèmes de contrôle-commande. 
La connaissance des codes et normes du domaine contrôle-commande de sécurité ou de sûreté (IEC61513, IEC60880, CEI61508) serait 
appréciée. 
Vous avez une très bonne maîtrise de la langue anglaise, aussi bien à l'oral qu'à l'écrit. 

2008 - 2009 INGENIEUR PROJET ELECTRICITE-AUTOMATISMES. (Prestataire) SNC-Lavalin, Lyon (69) 2008 -2009 INGENIEUR PROJET ELECTRICITE-AUTOMATISMES. (Prestataire) SNC-Lavalin, Lyon (69) 
· Ingénieur de projet pour l’installation électrique et des automatismes pour le nouveau four de l’usine 
Kéraglass (JV Corning-Saint Gobain) (assistance à la maîtrise d’oeuvre, expertise technique). 
Spécifications techniques et fonctionnelles. Gestion et passation d’appel d’offre. Dimensionnements. 
APS, APD, PID. Bilans de puissance. Choix des solutions techniques et leur présentation 
(synthèse) au client et suivi de chantier et des fournisseurs; appareillage de coupure (HT et 
BT). 

2003 à 2008 INGENIEUR / CHEF DE PROJET. MBDA (EADS), Vélizy (78) 
· Responsable de projets sur l’interconnexion embarquée sur missiles. (Câblage et architecture électrique) 
Projets complexes avec des interfaces multiples (BE mécaniques, Intégration systèmes) et sur plusieurs 
systèmes (postes de tir terrestres ou aéroportés, missiles air-air ou sol-mer). 

· Responsable de projets pour des équipements électriques embarqués. 
Projets complexes et multidisciplinaires intégrant cartes électroniques dans des mécaniques menés à 
bien sur plusieurs types d’équipements (boîtiers de mises à feu Exocet, boîtiers 
électroniques, relayages) et sur plusieurs systèmes (missiles air-air (Mica) ou sol-mer 
(Exocet)). 

· Responsable de développement de composants (connecteurs). 
Sélections et spécifications, qualification de connecteurs et suivi en fabrication. 

Rédaction documentaire : Propositions techniques et financières, plans de développement, 
spécifications techniques, dossiers de qualification, dossiers justificatifs de définition. 

Normes : 1760, 1553, EN2282, GAM EG13, MIL STD 461, normes internes Matra. 

2001 -2003 INGENIEUR CHEF DE PROJET. (Prestataire) General Electric, Belfort (90) 
· Responsable de la fabrication de 2 turbines à gaz (250 MW 12M€ pièce). 
· Responsable pour l’équipement électrique HT et BT de deux centrales à turbine à gaz. 
1999 -2001 INGENIEUR CABLAGES AUTOMOBILES / CHEF DE PROJET. Delphi Automotive, St Quentin en Y. (78) 
· Développement et industrialisation du câblage d’un véhicule complet : Clio V6. 
· Etudes sur les câblages et architecture pour le projet de convergence W orld Truck (RVI-Mack Trucks). 
Proposition d’une architecture multiplexée et bitension. 

1997-1999 

INGENIEUR. (Prestataire)
Müller Martini, Rivesaltes (66) 


· Mise en place, essai, livraison, correction et validation d’un système industriel complet. 
FORMATION 

2011 UV d’informatique au CNAM 
2007 Evaluation pratique de la CEM (Compatibilité Electro Magnétique) par l'AEMC 
1995 DEA d'électrotechnique, au CEGELY-ECPA (INSA Lyon). (Électronique de puissance) 
1994 Ingénieur E.C.A.M. de Lyon (Ecole Catholique des Arts et Métiers). 
1991 Mathématiques Supérieures et Spéciales Techniques. 
LANGUE : Anglais (bonne pratique, contacts réguliers avec clients et fournisseurs) 

Maîtrise de l'outil informatique : 
Langages (C, Assembleur (microcontroleurs), Fortran, Pascal, Delphi, Visual Basic) 
CAO (E3 Cable, AutoCad, Catia, Cadence et divers logiciels de CAO-DAO), Saber 
Gestion de configurations (PDM et Métaphase), réseaux, systèmes informatiques 
Suite Office (Très bon niveau Excel, Access et MS Project, HTML, PHP), bases de 
données. 

Autres expériences : 
Service National au sein du 22e RI : 
Stages en électronique de puissance (INSA), en électromécanique (ABB control 
(études de contacteurs) et Peugeot Motocycle). 
Programmation d’un microcontrôleur Microchip en Hi-Tech C. 
Expertise sur un véhicule militaire Panhard à propos d’un convertisseur DC-DC 
perturbé par le réseau de bord. 
Etablissement de schémas électriques pour le compte de Solystic à Valence 
(machines spécialisées dans le tri du courrier). 

Chiffrage de prestations d’études électriques (centrale électrique) et d’automatismes 
(nucléaire). 


